Setelah lebih dari dua dekade mengalami hambatan dan masalah teknis, Norwegia memutuskan untuk membawa produsen NHIndustries (NHI) ke pengadilan, menuntut kompensasi enam kali lipat dari nilai kontrak asli helikopter NH90.
Menurut portal Norwegia Teknisk Ukeblad, pemerintah Oslo menuntut kompensasi sebesar 33 miliar krona Norwegia (€2,8 miliar) setelah upaya mediasi gagal. Gugatan ini akan diperiksa oleh Pengadilan Distrik Oslo mulai 10 November 2025.
Program Bermasalah Sejak Awal
Pada tahun 2001, Norwegia memesan 14 helikopter NH90 melalui Badan Manajemen Helikopter NATO (NAHEMA) dengan biaya sekitar 5 miliar krona (sekitar €500 juta pada saat itu). Helikopter tersebut dibuat oleh NHIndustries — konsorsium yang terdiri dari Airbus Helicopters, Leonardo, dan Fokker — dan dimaksudkan untuk misi perang anti-kapal selam, pencarian dan penyelamatan, serta operasi penjaga pantai.
Namun, program ini dengan cepat menjadi salah satu yang paling bermasalah dalam sejarah pertahanan Eropa modern. Laporan tahun 2018 dari Kepala Angkatan Bersenjata Norwegia telah memperingatkan bahwa armada NH90 hanya akan mencapai target kontrak jika tersedia “suku cadang yang memadai, struktur pemeliharaan yang baik, dan organisasi dukungan yang cukup luas.”
Lebih dari 20 Tahun dan Masih Belum Ada Helikopter Operasional
“Kami telah melakukan berbagai upaya untuk menyelesaikan masalah yang berkaitan dengan NH90 bersama NHI, tetapi lebih dari 20 tahun setelah penandatanganan kontrak, kami masih belum memiliki helikopter yang mampu menjalankan misi yang dirancang untuknya,” ujar Gro Jære, direktur Forsvarsmateriell (FMA), badan pengadaan pertahanan Norwegia, pada Juni 2022.
Penarikan dan Penggantian
Pada tahun yang sama, Badan Materiel Pertahanan Norwegia mengambil keputusan bersejarah: menghentikan dan mengembalikan seluruh armada NH90, serta menuntut pengembalian dana penuh. “Tidak peduli berapa banyak jam teknisi kami bekerja atau berapa banyak suku cadang yang kami pesan — tidak mungkin membuat NH90 memenuhi kebutuhan angkatan bersenjata kami,” kata Menteri Pertahanan saat itu, Bjørn Arild Gram.
Pihak NHIndustries menanggapi dengan “kekecewaan yang luar biasa,” mengklaim bahwa mereka tidak diberi kesempatan untuk menyampaikan proposal akhir guna meningkatkan ketersediaan helikopter di Norwegia. Segera setelah kontrak dibatalkan, Oslo menandatangani kesepakatan baru dengan perusahaan Amerika Sikorsky — anak perusahaan dari Lockheed Martin — untuk pengadaan helikopter HH-60W yang akan menggantikan NH90.
Dari Pengembalian Dana ke Tuntutan Bernilai Miliar Euro
Awalnya, Norwegia hanya menuntut pengembalian dana sebesar €500 juta untuk pembelian awal. Kini, tuntutan tersebut meningkat menjadi €2,8 miliar, mencakup:
- Pengembalian semua pembayaran kepada NHI;
- Biaya pengadaan helikopter HH-60W baru (€1,09 miliar);
- Biaya pemeliharaan dan operasional NH90 selama masa dinasnya.
Masalah Global dengan NH90
Norwegia bukan satu-satunya negara yang menghadapi masalah. Negara lain juga mengungkapkan kekecewaan terhadap kinerja NH90. Australia memutuskan untuk mengganti 41 NH90 MRH Taipan dengan 40 UH-60M Black Hawk karena biaya pemeliharaan yang tinggi dan tingkat kesiapan yang rendah. Angkatan Laut Australia juga mengumumkan akan mengganti enam MRH90 versi laut dengan 12 MH-60R Seahawk.
Swedia mengikuti langkah serupa, mengonfirmasi pada tahun 2022 bahwa mereka akan memensiunkan versi HKP-14 NH90 mereka pada tahun 2035, dan akan menggunakan UH-60 Black Hawk untuk transportasi serta suksesor baru untuk misi laut di masa depan.
Post a Comment